Vypadá stejně, ale uvnitř je jiný - BOSCH Performance Line CX 5.gen.
1. Automatické řazení eShift
Jednou z nejvýraznějších inovací je systém eShift, který automaticky řadí převody na základě kadence šlapání a rychlosti jízdy. Algoritmy motoru pracují v reálném čase a upravují převodový stupeň podle jízdních podmínek, což eliminuje potřebu manuálního řazení. Tento systém přináší plynulou jízdu a snižuje opotřebení řetězu i ozubených kol, což prodlužuje životnost komponentů kola.
2. Vyspělé senzory 1000x za1s
Vylepšená senzorová technologie přináší vyšší přesnost měření. Senzory kadence a točivého momentu nyní měří s frekvencí až tisíckrát za sekundu, což umožňuje motoru rychleji a přesněji reagovat na změny v jízdních podmínkách. Navíc jsou zde nové inerciální senzory, které monitorují úhly sklonu a otřesy kola, což zajišťuje lepší kontrolu nad kolem i v nerovném terénu.
3. Hill Hold a Hill Start Assist
Motor Bosch Performance Line CX je vybaven funkcemi Hill Hold a Hill Start Assist, které usnadňují jízdu do kopce. Hill Hold automaticky zabrzdí kolo při zastavení na svahu, čímž zabraňuje sjíždění zpět dolů, což cyklistovi poskytuje čas na bezpečné opětovné nasednutí nebo obcházení překážek. Hill Start Assist pak usnadňuje rozjezd z kopce, čímž eliminuje riziko prokluzu nebo zvedání předního kola.
Vylepšená a zpřesněná by měla být i pomoc při tlačení („walk assist“).
4. Manuální ovládání
I když eShift automaticky řadí převody, je možné přepnout do manuálního režimu pomocí jednoduchého tlačítka na řídítkách. To ocení především jezdci na technicky náročných trailech, kde je potřeba individuálně nastavit převodový stupeň podle konkrétních překážek, jako jsou strmé skály či prudká stoupání.
5. Efektivní spotřeba energie
Nový motor Bosch je navržen tak, aby efektivně využíval energii, a to i v náročných podmínkách. Režimy jako Tour+ umožňují optimalizovat spotřebu energie podle stylu jízdy, což prodlužuje výdrž baterie a maximalizuje dojezd kola na jedno nabití.
340%
max. podpora motoru
85 Nm
max. kroutící moment
600 W
max. výkon motoru
Režim eMTB a funkce Extended Boost
Režim eMTB, který reaguje progresivně a dynamicky na tlak na pedály, je jednou z klíčových inovací moderních elektrických horských kol. Díky této funkci motor okamžitě přizpůsobí svou sílu tomu, kolik energie jezdec potřebuje, což umožňuje hladkou jízdu i v náročných podmínkách. To je zásadní zejména v terénu, kde je potřeba rovnováha mezi výkonem a trakcí.
Funkce Extended Boost pak dává kolu extra sílu při zdolávání překážek, jako jsou kameny nebo schody. Tím, že stačí krátce a intenzivně šlápnout na pedál, motor poskytne krátkodobý zvýšený výkon a pomůže překážku překonat, což zajišťuje maximální kontrolu a plynulý pohyb i v těžkých podmínkách.
Tato technologie výrazně usnadňuje jízdu na technických trasách a zvyšuje důvěru jezdců při překonávání náročného terénu. To vše se děje automaticky, takže jezdec se může plně soustředit na jízdu, zatímco kolo přesně ví, kdy přidat výkon.
Pomoc při tlačení a při rozjezdu do kopce
Funkce pomoci při tlačení je skvělou výhodou pro majitele eMTB, kteří se někdy ocitnou v situacích, kdy je potřeba kolo tlačit, například v extrémně strmém nebo technicky náročném terénu. Systém automaticky upravuje rychlost tlačení podle sklonu a typu povrchu, což značně usnadňuje pohyb a šetří síly jezdce. Kolo tak plynule reaguje a udržuje optimální tempo, aniž by bylo nutné bojovat se setrvačností nebo nadměrnou vahou eMTB.
K tomu se přidává další užitečná funkce – pomoc při rozjezdu do kopce, která umožňuje snadný a kontrolovaný start i ve velmi strmých pasážích. Motor dodává správné množství výkonu pro dosažení vysoké trakce, což zajišťuje, že kolo má dostatečnou přilnavost a jezdec neztratí kontrolu nad řízením, ani když se kopec stane příkrým nebo povrch kluzkým.
Obě funkce jsou podporovány systémem Hill Hold, který zabraňuje nechtěnému couvání kola při zastavení ve svahu. Tato technologie drží kolo na místě a dodává jezdcům jistotu, že se mohou bezpečně rozjet, aniž by museli neustále vyrovnávat rovnováhu nebo se obávat náhlého zpětného pohybu. Kombinace těchto funkcí činí jízdu do kopců s eMTB ještě pohodlnější a plynulejší.
Bosch eBike ABS Pro
Systém ABS Pro je ideální nástroj pro pokročilé jezdce a profesionální eBikery, kteří se pohybují v náročném terénu, zejména při rychlých sjezdech. Tento systém byl navržen tak, aby zajišťoval maximální bezpečnost při brzdění, aniž by omezoval výkon jezdce. Díky inteligentnímu elektronickému řízení je možné plně využít techniku brzdění a přitom mít pocit, že systém optimalizuje přilnavost a stabilitu kola.
Při prudkém brzdění na strmých svazích dokáže ABS Pro regulovat tlak na brzdy tak, aby zabránil zablokování kol, což minimalizuje riziko sklouznutí nebo ztráty kontroly. Jezdec se tak může soustředit na plynulý průjezd trasou, zatímco systém automaticky koriguje brzdnou sílu a zajišťuje, že kolo udrží optimální trakci. Pro profesionální jezdce, kteří rádi posouvají své limity, to znamená vyšší úroveň jistoty a možnost jít na hranu svých schopností, aniž by museli obětovat bezpečnost.
Celkově systém ABS Pro poskytuje extra vrstvu bezpečí i v těch nejnáročnějších situacích, což z něj činí ideální volbu pro ty, kdo chtějí kombinovat technickou preciznost s maximálním výkonem.
eShift s TRP
Systém eShift s TRP vám dává volnost rozhodnout, jak chcete své eMTB ovládat. Můžete si zvolit plně automatické řazení, kdy systém sám inteligentně přizpůsobuje převodový stupeň podle aktuálních podmínek a vašeho stylu jízdy. To je ideální při dlouhých trasách nebo v situacích, kdy chcete maximálně využít pohodlí a plynulost bez nutnosti ručního zásahu.
Pokud však preferujete větší kontrolu, zejména v náročném, členitém terénu, kde je důležité rychle reagovat na změny, máte možnost převzít řízení do svých rukou. Stačí stisknout tlačítko a můžete okamžitě a přesně přehazovat převody podle potřeby, čímž zajistíte efektivní využití výkonu motoru a lepší kontrolu nad kolem.
Díky eShift je přehazování převodů rychlé, hladké a přesné, což výrazně zvyšuje efektivitu jízdy. Tato kombinace automatického i manuálního řazení poskytuje flexibilitu a pohodlí, ať už preferujete plynulou jízdu, nebo technicky náročné manévry.
Purion 400
Displej Purion 400 je skvělým společníkem pro každého, kdo se chce naplno soustředit na jízdu v terénu. Jeho minimalistický design zajišťuje, že vás během jízdy neodvádí od důležitých věcí, jako je terén pod koly a překážky na trailu. Přestože má kompaktní rozměry, displej je velmi dobře čitelný, což je zajištěno jeho vysokým kontrastem. Díky tomu snadno a rychle zachytíte všechny potřebné informace, jako je rychlost, úroveň nabití baterie nebo režim podpory motoru.
Purion 400 je ideálně navržen pro náročné jízdy, kde je třeba soustředit se na techniku jízdy a rychlé manévry. Všechny údaje jsou přehledně zobrazeny, aniž by vás rozptylovaly, což umožňuje maximální kontrolu nad kolem a rychlé rozhodování. Tento displej je tedy perfektní volbou pro bikery, kteří chtějí jednoduchost, funkčnost a spolehlivost v jednom.
PowerMore 250
Kompaktní akumulátor o hmotnosti pouhých 1,5 kg je skvělou volbou pro ty, kteří chtějí zvýšit dojezd svého elektrokola bez výrazného zvýšení hmotnosti. Díky praktickému designu ho snadno připevníte do běžného držáku na láhev, což šetří místo a zajišťuje jednoduchou instalaci. Tento dodatečný akumulátor lze kombinovat se všemi akumulátory chytrého systému, což z něj činí flexibilní řešení pro různá e-kola.
Než si však pořídíte tento akumulátor, doporučuje se informovat u specializovaného prodejce, zda je kompatibilní s vaším elektrokolem. Tak získáte jistotu, že zvýšení dojezdu bude fungovat optimálně a bez problémů. Tento akumulátor je ideální volbou pro ty, kdo plánují delší výlety a chtějí mít jistotu, že jim nedojde energie na cestě zpět.
Vlastní jízdní režimy
Aplikace eBike Flow vám umožňuje přizpůsobit jízdu podle vašich preferencí a terénu, ve kterém se pohybujete. Pomocí jednoduchého posuvníku můžete upravit čtyři klíčové parametry:
1. Podpora – Nastavte si, kolik pomoci chcete od motoru, od jemné asistence až po plnou podporu.
2. Dynamika – Ovlivňuje, jak rychle motor reaguje na vaše šlápnutí a jak plynule přenáší výkon na kolo.
3. Maximální točivý moment – Můžete zvýšit nebo snížit maximální sílu, kterou motor přenáší, což je klíčové pro jízdu v kopcovitých terénech.
4. Maximální rychlost – Upravíte, jak rychle motor přestane poskytovat asistenci, což vám pomůže optimalizovat spotřebu energie a dojezd.
Tyto nastavení vám dávají plnou kontrolu nad tím, jak chcete, aby se vaše eMTB chovalo, a umožňují vám optimalizovat jízdu pro různé podmínky – ať už jedete po hladkých cestách, nebo zdoláváte náročné traily.
1. Lepší chlazení
Nový systém chlazení umožňuje motoru udržet plný výkon po delší dobu. Tím se zlepšuje výkon v náročném terénu, kde je potřeba, aby motor fungoval na maximální kapacitu co nejdéle. V praxi to znamená, že motor vydrží "vadnout" mnohem pomaleji než u předchozí generace, což ocení především jezdci na delších trasách nebo při náročných stoupáních.
2. Tišší provoz
Bosch se také zaměřil na snížení hluku. I když předchozí model CX byl již poměrně tichý, nový motor je ještě tišší, zejména při jízdě do kopce a na volnoběh. To je umožněno odpojením vnějšího pohonu od vnitřního, což má za následek hladší chod a možnost snadněji namazat řetěz.
3. Uchycení motoru se dvěma šrouby
Nový CX je uchycen do rámu kola pouze dvěma šrouby, zatímco předchozí verze vyžadovala tři. Tato změna přináší výrobcům kol výhodu, protože mohou použít stejný rám pro motory CX i SX. Pro běžné uživatele to sice není zásadní informace, ale pro výrobce kol znamená větší flexibilitu a jednodušší konstrukci.
4. Purion 400
Nový 1,6 palcový displej Purion 400 se instaluje na řídítka a poskytuje základní informace o stavu kola. Je lehký, dobře chráněný a spolupracuje se Smart Systemem, což umožňuje jeho použití i u starších modelů. Displej sice neposkytuje detailní mapy, ale nabízí dostatek informací o stavu baterie a jízdních údajích.
5. Rychlonabíjení
Nový 800Wh akumulátor podporuje rychlonabíjení, což výrazně zkracuje dobu potřebnou k plnému nabití. Díky rychlonabíječce je možné akumulátor nabít až 2,5krát rychleji než u předchozí generace 750Wh baterie, což je velká výhoda pro cyklisty, kteří potřebují rychle dobít kolo mezi jízdami.
6. Nižší hmotnost
I přes všechna uvedená vylepšení je nový model CX o 100 gramů lehčí než jeho předchůdce. Tento rozdíl sice nemusí být pro běžného uživatele dramatický, ale přispívá k celkové lepší ovladatelnosti a komfortu při jízdě, zejména v náročnějším terénu.
Vlevo nová generace (BDU384Y), vpravo minulá generace.