plášť MAXXIS IKON kevlar 27,5x2,20

Neohodnoceno

Značka: MAXXIS

Dostupnost	Skladem (2 ks)
Můžeme doručit do:	26.11.2024
Možnosti doručení
Kód:	AS-00042675

879 Kč 799 Kč

Neohodnoceno

Značka: MAXXIS

48825 plast maxxis ikon kevlar 27 5x2 20

879 Kč

Doprava zdarma

nad 3000 Kč; neplatí pro nadrozměrné zásilky

30 let na trhu

Servis a online rezervace

Platba na 1/3

Nakupuj chytře, plať na třetinky.

Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

Přidat hodnocení

Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

Přidat komentář

Skladba a složení plášťů MAXXIS

Plášť na kolo Maxxis je více než jen pneumatika. Je to kombinace inovativní konstrukce, výběru patky a především revoluční směsi dezénu, co dělá z těchto plášťů opravdovou špičku.

Patka plášťů MAXXIS

Patka pláště je jeho spojením s ráfkem a v případě Maxxis máte na výběr mezi dvěma materiály - drátovou a kevlarovou. Drátová patka je skvělá pro ty, kteří hledají tuhost a bezpečný kontakt s terénem. Naopak kevlarová patka nabízí nižší hmotnost a větší flexibilitu pro bezdušové systémy, což je v dnešní době téměř nutností.

Kord plášťů MAXXIS

Kord pláště, tvořený nylonovou pleteninou, může mít jednu nebo více vrstev. Jednovrstvý kord znamená nižší hmotnost a lepší přilnavost na terénu, což je ideální pro XC pláště. Dvě vrstvy kordu zase nabízejí vyšší ochranu a stabilitu, což oceníte při gravity disciplínách, kde hmotnost není tak důležitá.

Směs plášťů MAXXIS

Materiál, ze kterého je plášť vyroben, hraje klíčovou roli. Maxxis nabízí tři typy směsí: Single, Dual a Super Tacky. Single směs je ideální pro dlouhou životnost a optimální výkon. Dual směs kombinuje nízký valivý odpor s vysokou přilnavostí v zatáčkách. Super Tacky směs je specializovaná na extrémní přilnavost a pomalé odskakování. Navíc, Maxxis přichází s technologií 3C, která kombinuje tři gumové tvrdosti na jednom dezénu a poskytuje tak maximální přilnavost a stabilitu.

Tubeless Ready (TR) - Bezdušové Pláště:

Bezdušové systémy jsou budoucností a Maxxis to ví. Plášť na kolo Maxxis s označením TR je lehčí a umožňuje snížit tlak, což zvětšuje styčnou plochu, zlepšuje kopírování terénu a snižuje riziko defektu. Navíc, snižuje hmotnost a eliminuje tření uvnitř kola.